안녕하세요 서윤하 기자입니다.

요즘 가장 이슈가 되는 문제는 뭐니 뭐니 해도 친환경이죠.

기업들도 친환경에 초첨을 맞추어 제품들을 생산하고 있습니다.

자동차의 분야로 가 보면 전기차, 수소차, 하이브리드차까지 많은 연구를 하는 것을 알 수 있습니다.

그 중 저는 수소차가 정말 친환경차인지 알아보고자 합니다.

출처 : 서윤하

정부는 5년 내 수소차를 20만 대를 보급하겠다는 계획을 발표했습니다.

수소차는 운행 중 배출가스 없이 물만 배출하는 것으로 가장 친환경적이라는 이야기를 합니다.

여기서 우리는 소수차에 들어가는 수소 연료가 어떻게 생산되는지 알아야 합니다.

지구 상 수소는 0.9%이고 우주의 75%가 수소이니 연료가 충분하다고 생각되지요?

하지만 순수한 수소 연료로 추출하기 위해서는 전기 분해를 해야 합니다.

전기 분해를 할 때는 메테인과 물을 이용하는데 이때 이산화 탄소가 배출됩니다.

온난화의 주범인 이산화 탄소가 친환경 자동차의 연료를 만들 때 배출된다니 참 아이러니하죠?

또 다른 단점도 있습니다. 

바로 가격인데요, 전기차에 비해서 6배가 높은 가격을 무시할 수 없는 거죠. 

생산 비용이 석유, 석탄 등 화학 연료에 비해 높으니 당연한 결과입니다.

코로나 역시 환경 오염으로 인해 지구가 아픈 신호를 보내는 것이다라는 의견들도 많이 있습니다.

우리는 꾸준히, 하지만 빠르게 진정한 친환경이 무엇인지 더욱 연구에 박차를 가해야 할 것으로 보입니다.

[출처 : 플래닛키퍼]